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門頭溝寧馬城際鐵路深度應(yīng)用智慧工地技術(shù)

    在混凝土施工中采用“四輪激光地面整平機器人、履帶抹平機器人、四盤地面抹光機器人、智能化實測實量機器人”,不僅美觀、高效、安全、環(huán)保,比傳統(tǒng)工藝施工質(zhì)量更高,由內(nèi)到外保障建筑品質(zhì)。2024年1月12日,一場智慧工地展示在中鐵上海工程局寧馬城際鐵路二工區(qū)板橋北站舉行,成為江蘇省城市軌道交通主體結(jié)構(gòu)工程精細(xì)化管理現(xiàn)場觀摩會的亮點。

        施工單位中鐵上海工程局寧馬城際鐵路二工區(qū)負(fù)責(zé)人王超介紹,智慧工地是輔助項目快速推進和安全施工的一大利器,不僅助力實現(xiàn)施工本質(zhì)安全,也為項目建設(shè)提供了新思路、新方法。通過采用智能安全帽管理系統(tǒng),可實現(xiàn)4G視頻對講、人員定位、軌跡回放、脫帽報警等眾多功能,全面監(jiān)控場內(nèi)人員動態(tài),有效遏制了作業(yè)人員違章行為。

       作為江蘇省重點民生項目,施工單位在施工細(xì)節(jié)下足功夫,將智能建造融入建設(shè)過程,借助BIM三維可視化模型,優(yōu)化施工流程,直觀了解設(shè)計方案,提前預(yù)判和解決問題,全面提升工程質(zhì)量安全管理水平;全面實施工程建設(shè)精細(xì)化管理,主體完成兩個月內(nèi)同步完成附屬結(jié)構(gòu),大幅降低施工工期;針對板橋北站雙接收特點,優(yōu)化施工組織,同步軌頂風(fēng)道、中板施工,降低施工組織難度,以工藝改進促進質(zhì)量進步,實現(xiàn)安全、質(zhì)量、進度三豐收。

      寧馬城際鐵路是國內(nèi)首條跨省的城際鐵路工程,是《長江三角洲地區(qū)交通運輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》中的“都市圈通勤交通網(wǎng)重點工程”,建成后將使馬鞍山主城區(qū)與南京中心城區(qū)的通勤時間縮短至三十分鐘,推動馬鞍山對接長三角“黃金道”經(jīng)濟,深度融入以南京為核心的都市圈。

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